
Комфорт, Престиж
Кроссовер, 5 дверей, 7 мест
1.6 л. / Бензин
Робот (7 ст.)
Передний
На первый взгляд может показаться, что X70 Plus - компактный кроссовер. Однако, он больше, чем родственный Chery Tiggo 8 Pro - и по длине колесной базы, и по ширине колеи. Построен кроссовер, как и множество кроссоверов концерна Chery, на модульной платформе T1X. Безальтернативный силовой агрегат - 1.6-литровый турбированный четырехцилиндровый двигатель, выдающий 190 л.с. и 275 Нм крутящего момента, работающий в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями. Привод - исключительно передний, третий ряд сидений не предлагается, а объем багажника варьируется от 438 литров до 1688 литров. Дизайн экстерьера кроссовера довольно самобытный, но в салоне все же угадывается родство с маркой Chery: два объединенных монитора для приборной панели и мультимедиа-системы, сенсорный блок климатической системы, электронный селектор КПП. Задний диван довольно вместительный, а из опций для пассажиров предлагается отдельная зона климат-контроля и подогрев сидений.
Долго выбирала между обычным X70 и Plus-версией. Переплатила 200 тысяч и ни разу не пожалела! X70 Plus 2023 года — это совсем другая машина. Салон с кофейно-белой расцветкой сидений выглядит дороже своей цены, многие подруги удивляются, когда узнают, что это китаец. Двигатель 1.6 турбо работает тише, чем у мужа на X70, да и разгоняется поживее. Мультимедиа с 12-дюймовым экраном удобная, хотя иногда бликует на солнце. Багажник просто огромный — недавно перевозила стиральную машину, поместилась без проблем! Расход в городе около 8 литров — для такого размера очень даже неплохо. Единственное, что раздражает — звуковые сигналы, которые машина подает по любому поводу. В целом, если есть лишние деньги — Plus однозначно стоит своих денег.
Приобретение Jetour X70 Plus стало для меня осознаным выбором, продиктованным рациональностью и потребностью в просторном семейном автомобиле. Искал что-то надежное, функциональное и при этом не обременяющее непомерным ценником. Первые впечатления оказались весьма положительными. Салон удивил качеством материалов и продуманностью эргономики. Все под рукой, интуитивно понятно. Двигатель, хоть и не претендует на спортивные лавры, вполне справляется с повседневными задачами. Тяги хватает и в городе, и на трассе, особенно если не забывать про турбонаддув. Особо хочется отметить вместительность багажника. Для семейных поездок или вылазок на природу очень подходит. В общем, пока Jetour X70 Plusоправдывает мои ожидания. Это добротный, практичный автомобиль, который честно отрабатывает вложенные в него средства. Время покажет, как он проявит себя в долгосрочной перспективе, но пока я доволен.
Я неплохо разбираюсь в машинах и вот что скажу. Управляемость Jetour X70 Plus неплохой компромисс между комфортом и спортивностью. Подвеска достаточно мягкая, хорошо справляется с неровностями дороги, но в поворотах автомобиль ощутимо кренится. Рулевое управление легкое, но не всегда достаточно информативное. В целом, Jetour X70 Plus неплохой вариант для тех, кто ищет большой, вместительный и относительно недорогой автомобиль. Однако, стоит быть готовым к некоторым компромиссам в плане качества сборки, динамики и управляемости. Это машина, которая больше подходит для спокойной, размеренной езды, чем для активного вождения. Если вы готовы закрыть глаза на некоторые недостатки, то Jetour X70 Plus может стать хорошим выбором, особенно если для вас важны простор, внешний вид и функциональность за разумные деньги.
Jetour X70 Plus автомобиль, который привлек мое внимание своим дизайном и заявленными характеристиками. После нескольких месяцев эксплуатации сложилось неоднозначное мнение, которым и хочу поделиться. Внешне машина выглядит современно и солидно. Решетка радиатора, светодиодная оптика и общие пропорции кузова создают впечатление более дорогого автомобиля, чем он есть на самом деле. Двигатель (1.5 турбо) неплох для города, но на трассе чувствуется недостаток мощности, особенно при обгонах. Расход топлива, заявленный производителем явно занижен в реальности он оказывается выше, особенно в городском цикле. Но автомобилем я остался доволен, буду рекомендовать.